Derleme

Arama Motoru mu, Araba Motoru mu? Türkiye’de Sanayi ve Teknoloji Politikalarının Ekonomi Politiği

Cilt: 8 Sayı: 4 31 Aralık 2016
  • Mehmet Dikkaya
  • Yunus Kutval
PDF İndir
EN TR

Arama Motoru mu, Araba Motoru mu? Türkiye’de Sanayi ve Teknoloji Politikalarının Ekonomi Politiği

Öz

Sanayi devrimi sonrası bilgi ve iletişim teknolojilerinin yaygınlaşması, yeni bir toplumsal yapının ortaya çıkmasını sağlamıştır. “Bilgi toplumu” olarak adlandırılan bu dönemin üretim ve tüketim tercihleri klasik sanayi çağının dışına taşmış ve bilgi temel üretim faktörü olarak kabul edilmiştir. Bilişim sektörü, Türkiye’de “yerli oto” söylemlerinin arttığı bu günlerde kaynakların daha optimal kullanılacağı bir alan olarak görülmektedir. Bu çalışmada, öncelikle sanayi toplumundan bilgi toplumuna dönüşümün aşamaları ele alınmış ardından Türkiye’nin ekonomik tarihinde gerçekleşen temel ekonomik kalkınma süreçleri incelenmiştir. İkinci olarak, bilişim devrimi sonrası Türkiye’nin sanayi ve teknoloji politikalarının hangi yönde evirildiği mercek altına alınmıştır. Son olarak ise otomotiv ve bilişim sektörünün etkinlik açısından karşılaştırılması yapılmıştır. Bu bağlamda Türkiye’nin sanayi ve teknoloji politikalarının belirlenmesinde “araba motorunun mu yoksa arama motorunun mu daha etkin ve vizyoner olabileceği” cevaplandırılmaya çalışılmıştır. 

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Çelme, Burçin ve A. Semih İşlevi (01.24.2016). “Bilgi Çağında Yeni Hazine: Entellektüel Sermayeyle Rekabeti Yakalamak”,ÜNAK Bildirileri,kaynak.unak.org.tr/bildiri/unak02
  2. Dağdemir, Özcan ve Mesut Küçükkalay (1999). “Türkiye 1960-1980 Müdahale Dönemi Ekonomileri: İktisat Politikaları ve Mikro Ekonomik Göstergeler Açısından Bir Karşılaştırma”, Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, Sayı: 3, Kasım.
  3. Dikkaya, Mehmet ve Deniz Özyakışır (2008). Küreselleşmenin Ekonomi-Politiği, Gazi Kitapevi, Ankara.
  4. Dilber, Siraç (2015). İnovas Yok, Türkiye Bilim, Teknoloji ve İnovasyon Politikaları Nereye? Semih Ofset Matbaacılık, Ankara.
  5. Dünya Bankası (2012) Dünya Kalkınma Raporu, Washington.
  6. Eroğlu, Nadir (2007). “Atatürk Dönemi İktisat Politikaları”, Marmara Üniversitesi İİBF Dergisi, Cilt XXIII, sayı 2, ss. 63- 65.
  7. http://t24.com.tr/haber/tubitakin-yerli-otomobil-ihalesi- sessiz-sedasiz-sona-erdi,314039 (15.12.2016).
  8. http://www.borsagundem.com/anlik-borsa- haberleri/20120229071205 (24.09.2016).

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

İşletme

Bölüm

Derleme

Yazarlar

Mehmet Dikkaya

Yunus Kutval

Yayımlanma Tarihi

31 Aralık 2016

Gönderilme Tarihi

1 Ocak 2016

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2016 Cilt: 8 Sayı: 4

Kaynak Göster

APA
Dikkaya, M., & Kutval, Y. (2016). Arama Motoru mu, Araba Motoru mu? Türkiye’de Sanayi ve Teknoloji Politikalarının Ekonomi Politiği. Aksaray Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 8(4), 153-167. https://izlik.org/JA92RJ24PL