The Principles Of European Urban Charter Aimed At Handicapped And Socioeconomically Disabled In The Cities And The Accessibility To State Institutions And Organisations

Her bireye; bedensel yetersizlikleri dikkate alınmadan eşit hak ve olanakların sunularak, toplum yaşamının tüm alanlarına tam katılımlarının sağlanması çağdaş toplum ve sosyal devlet olmanın öncelikli gereğidir. Bu hedefin gerçekleştirilebilmesinde, engellilerin kent mekânlarını kullanırken ve kent içi yolculuklarında karşılaştıkları fiziksel, psikolojik ve ekonomik engellerin kaldırılması, büyük önem taşımaktadır. Bu doğrultuda “herkes için erişilebilir” bir kent tasarımı geliştirilmelidir. Bursa ülkemizin büyük, sanayileşmiş ve gelişmiş bir kentidir. Bununla birlikte Bursa’da engellilerin toplum yaşamına tam katılımlarının önündeki engellerin tümüyle kaldırıldığını söylemek, ne yazık ki mümkün değildir. Üç bölümden oluşan çalışmanın ilk iki bölümünde, Avrupa Kentsel Şartı’nın kentlerdeki engellilere yönelik ilkeleri ve engellilerin kent mekânlarını kullanırken ve kent içi yolculuklarında karşılaştıkları engeller üzerinde durulmuş, üçüncü bölümde ise, Bursa Engelliler Meclisi üyeleri tarafından Bursa’da 205 kamu kurum ve kuruluşu üzerinde yapılan incelenme ve izleme raporu sunulmuştur.

Providing full participation of every individual into all grounds of community life by giving them equal rights and opportunities regardless of their physical inabilities is the prior requirement of being a modern society and a social state. It is of crucial importance to remove the physical, psychological and economical obstacles disabled people face while using urban areas and means of local transportation. In this context, a city plan which is ‘accessible for every person’ should be developed. Bursa is a big, industrialized and developed city of our country. Nevertheless, unfortunately, it is not possible to say that all the obstacles for the full participation of the disabled into community life in Bursa are removed. In my study, which is of three parts, principles aimed at the disabled in the cities and the difficulties disabled people have while using urban areas and in local transportation are emphasized in the first two parts and the survey and follow up report done on 205 public institutions and corporations in Bursa by Bursa Council of Disabled People is presented in the third part.